青岛大学机械电子工程就业怎样(青岛交通学院的就业前景)
劳动托举梦想，奋斗书写华章。近日，由中华全国总工会和中央广播电视总台共同举办的《中国梦·劳动美——2022五·一国际劳动节“心连心”特别节目》在央视与观众见面。北京交通大学梁建英、郜春海2位校友作为“高铁领跑者”“智慧交通探路者”受邀在晚会中担任致敬仪式嘉宾。
梁建英 打造中国高铁“国家名片”
梁建英，北京交通大学2017届校友，高速动车组技术专家，我国高铁装备行业唯一的女总工程师，现任中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师。她先后获得国家科技进步奖特等奖、中国青年科技奖、青岛市科学技术最高奖、茅以升铁道工程师奖、铁道科技特等奖、全国五一巾帼标兵、全国三八红旗手等荣誉。
梁建英主持研制的CRH380A动车组，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。她担当技术领军人，带领一支上千人的高铁研发团队，掌握高速动车组关键核心技术，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200公里到350公里各个速度等级的高速动车组。由她及其团队亲手设计制造的动车组让全世界领略到了中国“智”造的力量。
打造中国高铁“国家名片”，梁建英一直在路上，以她为代表的北交大人也一直前行在路上。他们以执着、勤恳、攀登、探索的精神，为向中国高速列车发展贡献交大力量，力争中国铁路飞驰在世界的最前沿。如今，梁建英又带领研发团队，投入了时速600公里高速磁浮列车的攻关。在节目中，梁建英谈到：“我们将用时速600公里的高速磁浮列车，刷新中国速度！”
郜春海 缔造轨道交通的“中国大脑”
郜春海，北京交通大学1993届校友，我国全自动无人驾驶技术的提出者和践行者，我国互联互通研究和示范的技术总牵头人，现任交控科技股份有限公司董事长、城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室主任。他曾获国家科技进步二等奖、北京市科学技术一等奖等奖项，获得全国劳动模范、“中国地铁50年致敬人物”等荣誉称号，享受国务院政府特殊津贴。
1993年7月，郜春海毕业于北京交通大学通控系，获学士学位；2003年3月毕业于北京交通大学电子学院，获硕士学位。1993年至今，他一直从事轨道交通列车运行控制系统的科学研究与产业化工作，致力于轨道交通信号系统自主创新，解决多项“卡脖子”技术，实现轨道交通信号系统成本从1300万元/公里降为800万元/公里。他带领团队实现了中国轨道交通信号系统从“无”到“有”，再到世界领先的华丽蜕变。
30多年来，郜春海始终专注轨道交通信号系统的核心技术研发这一件事，在他的带动下，中国成为世界第四个掌握CBTC核心技术并应用于实际工程的国家。他在节目中谈到：“坚持自主创新，让轨道交通线路越来越安全化、数字化、智能化，是我终生奋斗的目标！”
十年树木，百年育人。除了梁建英、郜春海，这里还曾走出过中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才……百余年来，一代又一代交大人在服务国家经济社会发展、传承人类文明的过程中实现了自身的成长与发展。
饮水思源，爱国荣校。秉承北京交通大学“知行”的校训，一代代交大人传承红色基因，与国家同呼吸共命运，书写了无愧于时代的精彩篇章。今天，站在国家发展的新征程上，交大人将继续用满腔热情在自己的领域发光发亮，为中华民族伟大复兴的中国梦贡献交大力量！
本文内容来自：北京交通大学官网、官微
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