北京铁路学校在哪儿(北京铁路机械学校)
世纪之初的高考季时，钱学森曾发出这样的感慨：回过头来看，这么多年培养的学生，还没有哪一个高校的学术成就能跟民国时期培养的大师相比！
民国高校自民国二年（1913年）北洋大学堂改名为国立北洋大学，即开启了中国高校统称“大学”的元年；民国十五年（1927年），民国高校初步建立以北京大学为“独立承担全国教育”的全国高校模式；抗战开始（1937年）前，形成以北平的北大、清华，中有中央大学，南有中山大学等全国高校群体，为中国史上最灿烂的大学教育；到民国48年（1949年）新中国成立前，为动荡的高校艰难之路，但纵使艰难，困境中坚持的以西南联大为核心的全国高校，并已出现了最辉煌的教育成果，更是带动了中西部地区的高校教育面貌焕然一新。
又是一年高考季，俗话说“七分考，三分报”，在报考高校时有必要了解下北京高校的历史，或曰其起源，那就是钱学森所说的民国时期北平高校。
民国二十五年（1936年），当时北平有专科以上高校16所，其中大学8所，独立学院5所，专科学校3所。
八所大学中，北平大学、北大、清华、北平师大为四所国立大学；东北大学为省立大学；燕京、辅仁、中法为私立大学。
五所独立学院，有中国学院、朝阳学院、北平协和医学院、北平民国学院、北平铁路学院。
三所专科学校中，北平艺术专科学校为国立学校，北平税务学校为公立学校，北平市立体育专科学校。
民国三十六年（1947年），有记录的高校有12所，其中北平大学解散，东北大学回到沈阳，新增了华北文法学院、（天津）北洋工学院北平部。在这动荡的民国时期里，能穿越岁月而保留下来的东西都是值得去探究的。
一、北平大学，曾经的巨无霸北平大学，诞生于张作霖坐镇北平压缩教育经费的改造高校方案。1927年，北京九所高校合为“京师大学校”。次年，北伐军赶走了张作霖，京师大学校虽然倒闭但其规模更大了。国民政府将北平、天津、河北、热河的诸多学校合并为“北平大学”，国民党元老李石曾担任校长。
这个横跨四省市的大学区制高校巨无霸，自成立之初就存在着不稳定，尤其以北大学生的护校运动最为著名。经过数月的抗争、游行及打砸校长办公室的不懈努力，经蔡元培出面调停，最终同意了维持北大现有的管理机构，且校名为“国立北平大学北大学院”。之后北师大、北大等复校运动再起风云，天津、河北的学校也相继抗争，最后北大、北师大、北平艺专、天津、河北等高校相继独立。
北平大学在动乱中逐渐稳定下来，形成了女子文理学院、法商学院、医学院、农学院、工学院五院建制。虽说各院之间没有交流，且院区较远，但北平大学仍是北平乃至中国专业设置最完备的大学。抗战胜利后，北平大学并未在北平复校，其在北平的房产由北大傅斯年接收，北大新建的农学院、医学院均是在北平大学对应学院的设备和房产上建立的。只是傅斯年代理北大校长比较强势，并未聘用原北平大学教师，而是重新招聘上岗。后经北平大学教师集体向美国归来的新任北大校长胡适求情，胡适则以一贯的热心肠而在尊重、平等原则上聘用了大部分教师。
二、中国大学，发生过最凶狠的械斗民国第一年（1912年），孙中山就仿照日本早稻田大学在北平建立了国民大学，其目的是培养民主、共和建设人才的模范国民。当年冬，宋教仁就报请北平政府批准办学，之后由其拨款八万多两白银用作学校开办经费。两年后，学校开学，设有大学部（文、法、商三科）、专门部（法、商两科）及法政别科部和附属中学。民国三年（1914年），学校与上海的中国公学合并，改称为“中国公学大学部”。民国六年（1917年），中国公学停办，国民大学改名为“中国大学”。
学校最初的校址位于前门的“愿学堂”，只有十几间平房，条件比较简陋，经过近十年的发展，近千人的学生就显得太拥挤了。民国十四年（1925年），中国大学用七十五万元调解了郑亲王昭煦与天主堂的抵押纠纷，从而将大学部迁到了郑王府，附属中学仍在旧址。因郑王府年久失修，其原有的“惠园”早已风采不再。因此，中国大学学生、教师于次年分别发起学生、教员募捐会，对跨虹桥、春花阁等建筑进行了修缮。
抗战开始后，在华北各高校纷纷南迁或停办后，中国大学奉命留驻在北平。东三省南迁、华北各地失学或各地青年纷纷进入中国大学，在校学生最高达到3000人。
抗战胜利后，因校内派系（教员为主的国民党部，学生为主的三青团部）不可调和的矛盾，争权夺利。于1948年发展为校内武力冲突，双方大打出手，先是棍棒武力，进而手枪、步枪乃至冲锋枪、手榴弹等械斗，也成为各校史上最凶狠的打架斗殴。
1949年北平和平解放后，中国大学院系合并到华北大学、北京师范大学，最嘹亮的校名成为了历史，郑王府的校址则作为教育部，并一直沿用至今。王府大门前的灯杆则成了往来学子瞻仰的标志。
三、北平铁路学院，最好就业的私立高校随着詹天佑主张修建了中国第一条铁路——京张铁路，之后全国各地的铁路线开始兴建，随之而来的便是对铁路人才的需求。
清朝末年，铁路管理传习所这一新式学堂开学，校址在如今的干面胡同。
清朝最后一年，学堂增设邮电科，学堂更名为交通传习所。
民国元年，交通传习所增设电气工程、有线电、无线电等科目。
民国六年（1917年），传习所又增设商业管理、会计科。考虑到铁路和邮电性质的不同，传习所改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校。
民国十三年（1924年），畿辅大学在阜成门内的宗帽胡同创立，这是有别于北京铁路管理学校的私立学校，其专业以铁路科目为主，兼设文、法、商三科。次年宗帽胡同的校址迁到干面胡同交通传习所的旧址，并只保留铁路科，并区分四年制大学部和三年制专门部。不管是三年制完成，还是四年制大学毕业，各地方铁路运营方对毕业生的需求趋之若鹜，其工资待遇均在当地上游。
民国十六年（1927年），东方大学和通才商业专科学校并入畿辅大学。
次年（1928年），畿辅大学因北京改名为北平而更名为北平铁路大学，之后因国民政府不允许单科大学的存在，其又改名为北平铁路学院。
抗战前夕，北平铁路学院由干面胡同迁址到大雅宝胡同前税务学校旧址。
抗战开始，北平铁路学院停止办学。
抗战胜利后，北平铁路学院复校，改名为北平铁路专科学校。
北平和平解放（1949年）后，北平铁路专科学校并入了北平铁道管理学院（今北方交通大学前身）。
新中国后，北平铁路学院并入铁道部公安干部学校。
民国伊始，也是留学热潮，但大部分学生因为没法解决学费而无法留学。李石曾、蔡元培曾多次组织赴法留学勤工俭学，并于民国九年（1920年）创办中法大学。校址在东皇城根北街，设五部四院。研究部（镭学研究所、药物研究所）、大学部（文学院、理学院、医学院和孔德学院即哲学系）、中学部（有8所中学3所小学）、海外部（里昂大学处）、特设部（有工厂、农林试验场、疗养所等）。由此可见中法大学有着颇具特色的教学，将理学院的工科学生安排到特设处进行实习、工作、研究等，将产学研融为一体。
新中国后，中法大学并入北京工业学院（现北京理工大学）。
五、燕京大学，最美的校园号称“东方哈佛”的燕京大学其前身是美英在京创办的四所教会学校，并于民国八年（1919年）合并而更名为燕京大学。司徒雷登遍寻北京，最终购得陕西督军所拥有的朗润园，并请名建筑师设计，奠定如今的燕园。后与哈佛大学合作成立哈佛燕京学社，到30年代初已经跃居世界一流高校之列。
第一任校长，也是燕京大学的创立者司徒雷登，虽然为教会人员，但其不强调宗教教育，鼓励提倡自由教育。燕京大学初时设文理科，有三年制本科、两年制预科，到30年代，有三个学院十八个系，并增设研究院，下设文、理、法三个研究所。正是由于司徒雷登的自由教育，使得燕京大学教风蔚然。其学费虽然高昂，但学校运营经费仍靠募捐，据说每年司徒雷登有大半年时间是在美国进行募捐。
抗战伊始，燕京大学继续办校，但随着日军突袭珍珠港美日交战，燕京大学也被迫停办。抗战胜利后次年复校，并增设工学院。1952年院系调整，燕京大学文、理科并入北京大学，工科并入清华大学，法学院、社会学系并入北京政法学院。
同时北京大学离开红楼迁校至西郊，独占了这所美丽的燕园。
民国二年（1913年）天主教英敛之创办辅仁社，可惜后来停办，之后经罗马教廷批准复校。民国十六年（1927年）改名为辅仁大学，校址为北定阜街的涛贝勒府，开设文理科，及神学系，首届学生学生只有23人，规模很小，但其学费却很高。
民国的高等教育基本上为有钱人家子女才能接受的，就是因为其学费太高。公立大学是学费最低的，基本每年学费为30块大洋，相当于工人一年的工资收入；私立大学基本是公立大学的两倍，即60块大洋；而教会大学则高出私立大学一倍，基本都在100块大洋以上。
辅仁大学因罗马教廷的势力范围，在抗战期间并未停办，并吸收了不少失学的青年，最终发展为有1万余名注册学生的大校，历年本科毕业生有近5000人，著名作家萧乾曾在辅仁大学就读。抗战初期，鲁迅曾在辅仁大学发表抗日演说，导致警察出动围住学校，校长陈垣传递纸条示意其从后门离开。
1952年院系大调整，辅仁大学主要并入北京师范大学，哲学、西语并入北京大学，经济与社会学系并入中国人民大学。
辅仁大学校长陈垣任北京师范大学校长。
不管是顶着多大气的名字（中国大学），还是多有来头，民国时期北平的好多高校，在进入新中国后，都难逃湮灭在历史的洪流中，成为一朵朵浪花。但就其在民国时期培养的人才，在当时、在如今、在未来仍在各行各业起着重大的作用。民国时期北平的大学在艰难中开办、成长，在近乎文盲的中国大地洒下了星星之火，引领、开创了高等教育在中国的发展，不可不谓其丰功伟绩。
但回首望去，民国时期北平各高校确实存在着明显的问题：
一是学费太贵。是有钱人家才能负担得起的，限制了高等教育的普及；
二是学科不合理。各高校明显偏重文科，理工科不足，限制了民国产业、技术的发展；
三是规模小。比如燕京大学某年在校生才800人，中法大学不过400人；
因此在进入新中国后，国家层面的高校教育改革势在必行，尤其以1952年全国院系调整为最，在各地区、各高校间重新进行了专业布局、优势互补，使得高等教育与新中国经济建设发展的需要进行匹配。新中国的首都北京为此在保留北大、清华、北师大、协和医学院等老牌名校外，重新组建了以各类学科专业为主导的新型院校：
北京高铁学院（现为北京科技大学）、北京石油学院（现为中国石油大学）、北京航空学院（现为北京航空航天大学）、北京邮电学院（现为北京邮电大学）等八大院校，还有后来陆续创建的北京外国语学院、中央音乐学院等院校。
发展50年后，北京现有高校92所，是北平时期的8倍，在校生近百万，毕业生每年有20余万人，是民国北平的近100倍。这些新型的院校就如现在所看到的一样，为北京的首都发展、祖国的现代化发展做出了突出贡献。
也许此时的你，还在犹豫填报哪里；也许此时的你，正在翘首等待远方的召唤。不管如何，恭喜你马上进入新的青春赛季了。
告诉你个有趣的事情，作为本文的结尾。
原来，燕京大学有个莫名的迎新仪式。便是每年新生入学时，高年级的学长总是突然将新生抱起，扔进未名湖，不分男女，少有幸免者。这让刚入燕园的新生对未来充满了惊惧，但随着对燕园的熟悉，随着长大，也会对后来的新生做出同样莫名的举动，年年如是。
当然如今的迎新仪式太文明了，拉条幅、摆桌子，帮忙指路、拿行李等等，多了现代的文明，少了那原来的粗鲁，也少了些对初入的敬畏。
回首过去，你对新的未来，都有哪些期待呢？
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