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据《每日航空新闻》透露,2021年,南航空客A380的飞行员马剑,其个人隔离时间累计高达189天,即4536小时,被誉为“隔离之王”。据悉,马剑机长的工作主要是帮助运送医护人员和防疫物资到世界需要的地方。一起来了解下马剑机长的经历吧。

中国南方航空 A380 飞行员在 2021年的一半时间里被隔离
1月13日星期四,中国南方航空公司在推特上发布了该航空公司2021年“隔离之王”马剑的照片。他是空客 A380 的机长。
2021 年,我国为防止出现新的 COVID-19 病例而实施的旅行限制,马剑机长由于业务原因,累计被隔离了 189 天,即 4,536 小时。据 FlightGlobal 报道,中国南方航空公司发布了一张马剑照片,以表彰其机组人员在 COVID-19 大流行期间的“巨大的牺牲和奉献精神”。
该航空公司补充说,
“每位南航飞行员都知道,他们在疫情期间维护了国际物流供应链的稳定,成为了对抗疫情最有力的象征。”
尽管隔离了189天,但2021年马剑机长的飞行时间约为75天,共计完成了505小时的飞行,大约每5小时隔离工作1小时。
南航在社交媒体上表示,在工作期间,马剑在超大型 A380 飞机为全球运送了数千名乘客和物资。

众所周知,过去几年受严格的旅行限制的影响,旅客的出行需求持续低迷,航空公司的运力也持续下降。
对于像马剑这样的飞行员来说,长时间的隔离可能是孤独和充满挑战的。尽管如此,马剑说,许多人正在经历比他们更困难的时期。他补充说,他依旧可以在每次隔离后回家并拥抱家人。
在过去的两年中,大约有 30 名与南航合作的 A380 飞行员被隔离了 300 多天。此外,去年许多波音 777 飞行员也被隔离了 170 多天。
不过,空姐的情况也比较类似。例如,作为南航空姐的刘辉在过去几年中被隔离了 310 天。

中国南方航空是中国唯一的 A380 运营商
据OAG称,中国南方航空公司目前是世界第五大航空公司,也是中国最大的航空公司。该航空公司落后于美国航空公司、达美航空公司、西南航空公司和联合航空公司。
截至本周,南航共有230万个座位。根据 OAG 的数据,这个数字比 2020 年 1 月的水平低 17.7%。
根据 Cirium 的数据库,本月,该航空公司将提供 66,780 个航班,提供 1,160 万个座位。这两个数字都比疫情前水平低 3.7% 和 6.5%。
目前,南航的主要航线为深圳至上海,定期航班401班。广州-北京当月有400个定期航班。
中国南方航空公司大约 32% 航班是由该航空公司的波音 B737-800 机队运营。该航空公司在 28.5% 航班上使用其空客 A320 机队。与此同时,只有 31 个使用空客 A380 执飞的定期航班,或仅占该航空公司本月服务的 0.04%。
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