四川铁道职业学院怎样(四川铁道职业学院就业情况)
中国高铁从无到有，再到领跑世界，是我国“引进、消化、再创新”的成功典范，这离不开无数科研人员的智慧和汗水。中国铁路的科技创新让中国高铁持续领跑世界，也让中国高铁这张“金名片”越擦越亮。
在安德街道
有一所因铁路而生、伴高铁而兴的学校
这里走出了很多优秀的铁路人
他们坚持自主钻研、科技为先
用辛勤的付出不断提升着
中国铁路的影响力和科技实力
今天
和郫妹er一起再探
四川铁道职业学院安德校区
“康康”这个铁路“人才摇篮”背后的故事吧
攻克动车检修难题
助力动车组检修更加精准高效
实训基地建设是助力学生成长成才的重要手段，能够有效帮助学生快速转换角色、未来更好地走上工作岗位。
据学校负责人介绍，四川铁道职业学院的专业设置立足轨道交通产业、先进制造业和现代服务业，着力建设与之配套的实训中心，目前已建有铁路综合实训演练场、城轨综合实训中心等校内实训基地共44个，同时与中国铁路成都局集团有限公司相关站段、成都地铁运营有限公司等合作共建了校外实训基地42个。
走进学校教学区，动车检修技术专业的老师张永昂正在利用实训设备对学生进行业务能力培训。教室内，学生们在学中做，在做中学，精细到分毫，只为未来能确保更多人旅途的安全。据了解，这间小小的教室还诞生过不少科技创新成果。
被问到在这间教室里，师生共同完成过哪些技术升级？张永昂举例说，“每列车有48个联轴节轴套，一般检修需要两个人花费两天时间才能完成，我们通过对技术的创新改良，现在只需要一个人花费一天左右的时间便可以完成，既提升了工作效率，也提高了动车检修的精准度和规范性。”而这只是张永昂带领学生研究的成果之一，类似的创新还有很多，学校如今还正在深化科研平台建设，未来将打造数字化智慧型动车所，用科技创新让动车更智慧、更安全、更便捷。
技术的发展与创新之路永无止境。机车车辆学院院长龙明贵表示，学校将着力建设动车组检修技术创新迭代研究平台，围绕检修工具、检修技术、检修方法进行创新迭代，形成一系列研究成果。
具体而言，平台将对动车组零部件检查过程中使用的工具、工装进行升级改造，以提升动车组检修质量与效率，同时，将对动车组故障排查过程中电气、网络方面的技术难点进行攻关突破，以提升动车组检修的能力，还将对动车组检修过程中可修复零件部件进行修旧利废，以降低动车组检修成本。
加强人才培养
打造铁路高质量发展“主力军”
除了对高速动车的相关研究，学校也围绕重载列车、城市轨道开展了不少深度科研项目。学校自主开发的“动车检修”和“信号转辙机检修”VR虚拟仿真教学系统、电力机车模拟仿真驾驶系统、远动控制模拟仿真系统都已投入教学使用。
强化科研的同时，学校把解决毕业生就业问题放在突出位置，强化就业、专业、企业之间的联动。
学校负责人说，学校强力推进“企业‘下单’，学校育人”培养模式，与中国铁路成都局集团有限公司、成都地铁运营有限公司、中铁八局集团有限公司等企业建立了长期合作关系，同时也与深圳地铁、广州地铁、重庆地铁等20余家企业保持密切合作，有效开展订单式人才培养，共教、共育、共培，实现校、企协同育人。今年学校应届毕业生就业率高达95%，1000余名学生与中国铁路成都局签约，185名学生与成都轨道交通集团签约。
面对当下高等职业教育改革的新要求，近日，四川铁道职业学院还创设了“川铁大讲堂”，培名师、育英才，活跃学术氛围，加强对外交流，促进师生成长。
校长赖芳说，“川铁大讲堂”让师生有更多机会与科学家、专家、工匠展开对话交流，了解最前沿的科学研究和工艺技术，丰富学业知识的同时，体会工匠情怀，激励大家走上技能成才、技能报国之路。
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记者丨李黎
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