航空专业最好的学校有哪些(航空飞行专业哪个学校好)
【原创内容&纯手打】航空类院校一直就是报考的热门院校，比如北京航空航天大学（简称北航）、南京航空航天大学（简称南航）、沈阳航空航天大学（简称沈航）、南昌航空航天大学（简称昌航）、中国民航大学（习惯简称民航）、中国民用航空飞行学院（简称中飞院）等，从上到下盘点，全国招生的一共也没几所大学，试想，为什么航空类学校实力强，数量还不多？研究航空类专业是不是得有实习基地——飞行训练场地，以及数架飞机，这样特殊的“教学设备”价格昂贵。另外，能把“一堆铁”送上天空，机械工程不能弱，自动化不能弱；飞机信号传输，通信工程不会弱；整个飞机遍布各种电子原件，电子类专业，如电子信息工程、电子科学与技术等专业就不弱；还有一些复合型专业，如航空法、航空气象等，毕业后输送到各大航空基地,有着其他学校不具有的特性。下面我就分别讲一讲南航、民航、中飞院三所院校的特色专业方向，这其中一定有你喜欢的专业，希望下面的分享对您的报考有帮助。
1、 南京航空航天大学：电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）、交通运输（民航机务工程）、交通运输（空中交通管制与签派）、飞行器制造工程（航空维修工程与技术）。
注：电子信息科学与技术（微波毫米波系统与器件技术）：南航有普通的电子信息科学与技术专业，也有带“微波毫米波系统与器件技术” 方向培养的，后者简称为“微波班”，显然更有针对性，属于电子信息工程学院，微波班是南航在2008年新增的，属于国防特色专业， 主要学习微波技术，比如微波毫米波系统、微波毫米波测量技术等。交通运输有两个专业方向，区别明显，其一是交通运输（民航机务工程）：民航机务工程通俗的讲就是民航维修，包括民用航空器的检测、诊断与维修等科研和管理工作，是一个技术性比较强的专业；其二是交通运输（空中交通管制与签派）：有空中交通管制和签派两个细化方向，空中交通管制就是“空中交警”，工作性质类似于地面交通管制，只不过是在指挥飞机，签派就是“飞机调度”，这个好理解；飞行器制造工程（航空维修工程与技术）：主要是航空维修，和交通运输（民航机务工程）挺像，这里需要区分一下，有方向的侧重于飞机维修，没有方向的侧重于飞机设计制造。
崔老师建议：1、南航的微波班虽然带有国防特色，但就业不仅局限在国防（国防知名院所），也有去一流通信类企业工作的，只是按照国防人才的规格来培养，所以更受欢迎，保研率接近36%，很多原985高校的专业也没这么高……2、交通运输的这两个专业方向，民航机务工程偏向于技术，空中交通管制与签派偏向于管理，前者的就业偏向于航空公司，后者的偏向于空管局，比如中国民航局空管局、华北空管局、华东空管局等，办学地点在常州天目湖校区。3、飞行器类专业在航空大学最为热门，分数很高，如果不拿出额外的分数，报考的时候命中率很低。4、南航是名校，在各省的分数都不低，甚至超越了不少原985院校，在选择南航的时候就会考虑原985和原211的抉择问题，靠近专业的优选南航。
2、中国民航大学（天津）：英语（民航外语）、应用气象学（航空气象）、法学（航空法）、统计学（民航大数据）、机械电子工程（飞机机电附件）、材料物理（无损检测与表面工程）、电气工程及其自动化（航空电气）、电子信息工程（航空电子）、油气储运工程（机场供油工程）、交通运输（空中交通管制）、交通管理（飞行运行管理）、飞行器制造工程（飞机结构与系统）、飞行器动力工程（航空发动机）、工业工程（航空维修工程与管理）
注：英语本是个宽口径的语种，但民航外语却特色明显，除了普通的英语课程以外，还增设机场运营与管理、航空公司管理、空中交通服务、民航法规等课程，就业针对性强。类似的还有民航大数据方向的统计学（开设较早）、航空气象方向的应用气象学（2017年新开的特色专业）、电气工程及其自动化（航空电气）、电子信息工程（航空电子）、油气储运工程（机场供油工程）、法学（航空法）等专业。航空电气和航空电子，通俗地讲都是修飞机的，一个偏硬件一个偏软件，都是技术口。因为机场有特殊的供油区域和供油装置，所以也会开设机场供油工程专业，大家联想到的可能是飞机场内忙碌的油气管道人员，生活环境可能差……而实际上他们是设计油气管道或供油系统的工程师，也可以去专门的油气管道设计研究院，当然去“三桶油”的不少，个人选择，民航的这个专业还有硕士点，分数低，性价比高。
交通运输（空中交通管制）和交通管理（飞行运行管理），咱们放在一起说，前者是“空管”，后者是“签派”，“空管”相当于空中的交警，“签派”相当于飞机的管家，空管局大多事业单位，就是指挥飞机的，“签派”就是给飞机做飞行计划的，哪个航班取消了，哪个航班推迟了，飞行天气怎么样。飞行器制造工程（飞机结构与系统）有两个小方向，一个是飞机系统维修，一个是飞机结构维修，这里就不用再区分了，实际的工作也区别不大。飞行器动力工程（航空发动机），这一个专业属于高分专业，主要分航空发动机维修和航空发动机监控两个方向，主攻发动机这个主部件，大家也知道，汽车也罢，飞机也罢，核心是发动机，最昂贵的也是发动机，所以市场对该类人才的需求量大。工业工程（航空维修工程与管理）和几个飞行器类专业都属于航空工程学院，“是国内唯一定位于航空维修工程分析与管理的本科专业”，有开创性意义！因为工业工程就是IE，目的就是培养IE工程师，所以这个专业更关注于飞机的制造生产过程，用什么物料，用什么工艺等等。
崔老师建议：1、应用气象学（航空气象）不仅是机场、飞行航路的天气预报，还涉及到大气探测，甚至机场选址，就业也不仅局限在航空领域。航空电气就业率很高，主要是飞机维修，走工程师路线。2、航空电气、航空电子、机场供油工程、飞机结构与系统、航空发动机，这几个方向的专业在有些省份只招男生，且每眼裸眼视力不低于４．０，不招色盲色弱。空中交通管制和飞行运行管理专业要求高，每眼矫正远视力不低于4.8且镜片度数不大于400度，建议英语成绩优秀的孩子报考。3、高分孩子争取交通运输、交通管理、飞行器相关专业，分数不占优势的孩子争取法学、英语、统计学等复合学科，因为所学内容大多和航空有关，就业基本对口，这是为数不多的几所本科就业率超高的院校之一，以就业为主导的家长可以重点考虑。
中国民用航空飞行学院（德阳）: 交通运输（空中交通管制、飞行签派、航行情报）、飞行器动力工程（飞机发动机维修）、应用气象学（机场气象预报、航空公司气象分析）、电气工程及其自动化（航空电气设备维修）、电子信息工程（航空电子设备维修）、导航工程（导航应用与规划、空管保障设施）、交通工程（机场管理与工程）、航空航天工程（直升机维修工程）、飞行器制造工程（飞机结构维修）。
咱们说一说和南航、民航不同的专业。导航工程（导航应用与规划、空管保障设施）是测绘类下设的一个工科专业，交叉性比较强，在中飞院刚开没几年，主要研究航空导航设备、通信设备的性能。交通工程是交通运输类里较为常见的专业，在不同的学校，方向区别很大，有铁路方向、公路方向，在中飞院，显然就是航空方向，主要做机场规划设计和场道的管理、维护等。
直升机维修工程是一个特殊的专业，中飞院的直升机维修是全国本科层次院校中第一个开设的，其实直升机相关的专业早有开设，比如在哈工大、西工大等，但方向是偏重于直升机设计，飞机是设计了，也生产制造了，但后期在使用过程中总会出现各种各样的问题，这就需要专业的维修人才，这就是中飞院成立这个专业的直接动机，虽然18年首次招生，到现在还没有毕业的，但报考热度较高，家长酌情考虑。
崔老师建议：中飞院在二三本还没有合并的省份一二本兼招，一本专业主要是交通运输和飞行器动力工程，其他专业二本招生，但即使二本招，分数也在一本线上，毕竟民航直属的院校，就业80%以上留在民航系统，是一所行业内名校，以上每一个专业都值得重点考虑。生涯规划@崔泽枫
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